Комплексное обслуживание
отечественных и импортных автомобилей:
покраска, кузовной ремонт, развал-схождение
+7 (351) 270-81-69 +7 (351) 230-06-15
г. Челябинск, ул. Новороссийская, 44 пн-сб 09:00 - 19:00

Диагностика систем и механизмов двигателя

Диагностика систем и механизмов двигателя включает в себя:

  • диагностику системы питания;
  • диагностику системы охлаждения;
  • диагностику системы смазки и вентиляции картера;
  • диагностику системы зажигания;
  • диагностику системы пуска;
  • диагностику системы выпуска;
  • диагностику кривошипно-шатунного механизма;
  • диагностику механизма газораспределения.

Диагностику двигателя можно разделить на две части:

1. Это диагностика электрических цепей управления и электронных компонентов. Для этого порой достаточно считывания кодов ошибок.

2. Диагностика механического износа двигателя и систем. Для этого измеряют компрессию, эффективность работы цилиндров, давление в топливной магистрали, впускном и выпускном трактах, проверяют состояние фильтров и т.д.

Только полная диагностика может дать полную картину о состоянии двигателя и его систем. Ошибка, зарегистрированная сканером, может оказаться всего лишь следствием, а не причиной неисправности.

Когда надо делать диагностику двигателя?

Необходимость в диагностике возникает при появлении неисправности двигателя. Об этом, как правило, свидетельствует индикация лампы неисправности двигателя на щитке приборов. Это говорит о явной неисправности.  Вас также должны насторожить и признаки надвигающейся неисправности это: плохой запуск двигателя ( не только в условиях низких температур), повышенный расход топлива, отсутствие прежней динамики двигателя, не стабильная температура охлаждающей жидкости, повышенная шумность двигателя, черный дым из выхлопной трубы, остановка двигателя на холостом ходу и т.д.