1. 1. Проверка входит в регламентные работы установленные заводом изготовителем.
2. 2. После ремонта рулевого управления и подвески.
3. 3. После проведения работ по изменению клиренса (дорожного просвета) автомобиля.
4. 4. Если машину уводит вправо или влево, и руль изменил свое положение при движении по прямой.
5. 5. Автомобиль плохо держит дорогу.
6. 6. Реакции на движения рулем запоздалые. Руль тугой.
7. 7. При жестком наезде на препятствие, сопровождающимся деформацией дисков, пробоем подвески до упоров (даже если не присутствует явных признаков перечисленных выше).
8. 8. Повышенный износ резины.
9. 9. Если у вас разный радиус разворота влево и в право и вы хотите выровнять его (иногда это сопровождается задеванием колес за арки при вывернутом руле до упора).
10. 10. Плохой возврат руля при выходе из поворота.
11. 11. Вы недавно купили подержанный автомобиль.
12. 12. После установки новой резины (для профилактики).